Ως ειδικό μηχανικό πλοίο, οι Dredgers πρέπει να πληρούν μια σειρά συνθηκών προτού βγουν στη θάλασσα για να εξασφαλίσουν την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα της επιχείρησης. Τα παρακάτω είναι οι βασικές συνθήκες που απαιτούνται για τους βυθοκόρους να βγουν στη θάλασσα:
1. Άδειες και πιστοποιητικά
Πρώτα απ 'όλα, οι Dredgers πρέπει να λάβουν σχετικές άδειες που εκδίδουν η ναυτιλιακή διοίκηση πριν βγουν στη θάλασσα. Αυτά τα πιστοποιητικά περιλαμβάνουν πιστοποιητικά επιχειρήσεων πλοίων, πιστοποιητικά προσόντα πληρώματος και άδειες ειδικών λειτουργιών. Αυτά τα πιστοποιητικά αποτελούν τη νομική βάση για τη νομική και ασφαλή λειτουργία των βυθοκόρων.
2.
Πριν βγείτε στη θάλασσα, οι βυθοκόρτες πρέπει να υποβληθούν σε αυστηρές επιθεωρήσεις και δοκιμές εξοπλισμού για να εξασφαλίσουν την αξιοπιστία τους. Συμπεριλαμβανομένης, ενδεικτικά της ακεραιότητας της δομής του κύτους, της κανονικής λειτουργίας του εξοπλισμού πλοήγησης και της πληρότητας και της αποτελεσματικότητας του εξοπλισμού σωτηρίου. Οποιοσδήποτε κρυμμένος κίνδυνοι που μπορεί να επηρεάσουν την ασφάλεια της πλοήγησης πρέπει να εξαλειφθούν πριν βγούμε στη θάλασσα.
3. Εξοπλισμός ασφάλειας πλοήγησης
Οι Dredgers πρέπει να είναι εξοπλισμένοι με πλήρη εξοπλισμό ασφαλείας πλοήγησης, όπως το ραντάρ, το σύστημα τοποθέτησης GPS, το σύστημα επικοινωνίας, το αυτόματο σύστημα αναγνώρισης κ.λπ., για να εξασφαλιστεί η ακριβής πλοήγηση και η έγκαιρη επικοινωνία κατά τη διάρκεια των θαλάσσιων επιχειρήσεων και να αποφεύγουν συγκρούσεις με άλλα πλοία.
4. Επαγγελματική ομάδα πληρώματος
Οι Dredgers που λειτουργούν στη θάλασσα πρέπει να είναι εξοπλισμένοι με έμπειρες και επαγγελματικά εξειδικευμένες ομάδες πληρώματος. Δεν χρειάζεται μόνο να κυριαρχήσουν τις δεξιότητες οδήγησης και λειτουργίας του πλοίου, αλλά πρέπει επίσης να έχουν τη δυνατότητα να αντιμετωπίζουν καταστάσεις έκτακτης ανάγκης στη θάλασσα. Η επαγγελματική ποιότητα και το πνεύμα ομαδικής εργασίας του πληρώματος είναι οι βασικοί παράγοντες για την εξασφάλιση της ασφάλειας των εργασιών του Dredger.
5. Σχέδια αντιμετώπισης έκτακτης ανάγκης
Το περιβάλλον λειτουργίας της υπεράκτιας είναι πολύπλοκο και μεταβλητό. Πριν βγείτε στη θάλασσα, οι Dredgers πρέπει να διατυπώσουν λεπτομερή σχέδια έκτακτης ανάγκης για την αντιμετώπιση έκτακτης ανάγκης, όπως οι κακές καιρικές συνθήκες, οι αποτυχίες του εξοπλισμού και οι θαλάσσιες συγκρούσεις που μπορεί να αντιμετωπιστούν. Αυτά τα σχέδια θα πρέπει να περιλαμβάνουν μέτρα όπως εκκένωση έκτακτης ανάγκης, αυτο-προσδιορισμό και αμοιβαία διάσωση και επαφή έκτακτης ανάγκης με τον έξω κόσμο.
Ενώ η συνάντηση με τις παραπάνω βασικές συνθήκες για να βγείτε στη θάλασσα, το σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας του Dredger αποτελεί επίσης βασικό παράγοντα στις θαλάσσιες επιχειρήσεις. Οι βυθοί που λειτουργούν στη θάλασσα έχουν ειδικές απαιτήσεις για την εξουσία:
Πρώτον, η ισχύς πρέπει να είναι αρκετά ισχυρή, όχι μόνο για να οδηγήσει το πλοίο προς τα εμπρός, αλλά και να παρέχει επαρκή ισχύ για τον εξοπλισμό βυθοκόρησης για να διασφαλιστεί ότι η λειτουργία μπορεί να ολοκληρωθεί με επιτυχία υπό διάφορες σύνθετες συνθήκες στη θάλασσα.
Δεύτερον, το σύστημα ισχύος πρέπει να έχει υψηλή σταθερότητα και αξιοπιστία και να είναι σε θέση να διατηρήσει μια καλή κατάσταση λειτουργίας κατά τη διάρκεια της μακροχρόνιας συνεχούς λειτουργίας. Επιπλέον, προκειμένου να αντιμετωπιστεί πιθανές αποτυχίες του συστήματος ισχύος, το πλοίο θα πρέπει επίσης να είναι εξοπλισμένο με σύστημα τροφοδοσίας εφεδρικών ή παροχών έκτακτης ανάγκης για να εξασφαλιστεί η ασφαλής λειτουργία του πλοίου σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
