Η βυθοκόρηση αναρρόφησης κοπής αποτελείται κυρίως από το Auger, την αντλία λάσπης, το σύστημα αγωγών και τη μονάδα ισχύος. Η διαδικασία εργασίας του είναι μια συνεκτική και αποτελεσματική λειτουργία του συστήματος.
Πρώτα απ 'όλα, το Auger είναι το "όπλο" του Front-end ολόκληρης της επιχείρησης βυθοκόρησης. Είναι εγκατεστημένο κάτω από το τόξο του βυθοκόρου και συνήθως οδηγείται από κινητήρα ή υδραυλικό σύστημα. Ο δομικός σχεδιασμός του Auger είναι διαφορετικός και οι συνηθισμένοι τύποι κοπής και σύνθλιψης. Όταν το πλοίο φτάσει στην καθορισμένη περιοχή βυθοκόρησης, ο αμβλύς αρχίζει να περιστρέφεται και η ισχυρή δύναμη κοπής ή η συντριπτική δύναμη που παράγεται από περιστροφή υψηλής ταχύτητας χρησιμοποιείται για να κόψει ή να συντρίψει τα αντικείμενα βυθοκόρησης όπως λάσπη, άμμο και βράχια στο κάτω μέρος του νερού. Αυτό το βήμα είναι το σημείο εκκίνησης ολόκληρης της διαδικασίας βυθοκόρησης και η απόδοση του Auger επηρεάζει άμεσα την αποτελεσματικότητα και την ποιότητα της βυθοκόρησης. Για παράδειγμα, σε σκληρότερο έδαφος, απαιτείται ένας συντριπτικός τζάκια και το αιχμηρό υλικό του και το υλικό υψηλής αντοχής μπορεί να συντρίψει αποτελεσματικά τους σκληρούς βράχους και να δημιουργήσει συνθήκες για μεταγενέστερη μεταφορά.
Στη συνέχεια, η αντλία λάσπης διαδραματίζει βασικό ρόλο στη μεταφορά. Η αντλία λάσπης βρίσκεται συνήθως σε μια συγκεκριμένη θέση στο πλοίο και συνδέεται με την κεφαλή Auger μέσω ενός αγωγού. Όταν το auger σπάσει τη λάσπη και την άμμο, η αντλία λάσπης αρχίζει να λειτουργεί. Κάτω από την ισχυρή του αναρρόφηση, το μίγμα λάσπης που σχηματίζεται από τη σπασμένη λάσπη και το νερό απορροφάται στον αγωγό και μεταφέρεται κατά μήκος του αγωγού προς το πλοίο ή την καθορισμένη θέση εκφόρτισης. Η ικανότητα αναρρόφησης και μεταφοράς της αντλίας λάσπης είναι σημαντικοί δείκτες για τη μέτρηση της απόδοσης του βυθοκόρου. Σε γενικές γραμμές, όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς της αντλίας λάσπης, τόσο ισχυρότερη είναι η ικανότητα αναρρόφησης και μεταφοράς, τόσο περισσότερη λάσπη μπορεί να μεταφερθεί και όσο πιο μακριά είναι η απόσταση.
Στη διαδικασία της μεταφοράς λάσπης, το σύστημα αγωγών είναι το "κανάλι" για να εξασφαλιστεί η ομαλή μετάδοση της λάσπης. Οι αγωγοί είναι συνήθως κατασκευασμένοι από υλικά υψηλής αντοχής και ανθεκτικά στη φθορά για να αντέξουν την τριβή και την πρόσκρουση που παράγεται από τη λάσπη κατά τη διάρκεια της ροής υψηλής ταχύτητας. Η μέθοδος διάταξης και σύνδεσης του αγωγού είναι επίσης πολύ κρίσιμη. Είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι ολόκληρο το σύστημα αγωγών είναι καλά σφραγισμένο για να αποφευχθεί η διαρροή λάσπης που επηρεάζει την αποτελεσματικότητα και το περιβάλλον της εργασίας. Ταυτόχρονα, προκειμένου να προσαρμοστεί σε διαφορετικά περιβάλλοντα εργασίας και τις απαιτήσεις μεταφοράς, ο αγωγός μπορεί επίσης να συναρμολογηθεί και να αποσυναρμολογηθεί ευέλικτα.
